现款g63搭载的4.0 v8发动机大马力585匹，大扭矩850牛米。搭配amg speedshift tct 9速自动变速箱、全时四驱、三把100%差速锁、带适应性减震调节的悬挂、可级amg排气系统、amg操控单元，机械素质可以说是。加速性能上，这台整备超过2.6吨的g63加速至100km/h仅需4.5秒，跟很多跑车差不多。无论是账面参数，还是实际加速，深圳奔驰g63，都---了上一代的5.5t发动机。
自从v12的g65停产后，g63就成了非版强g级了，尽管和g500都带4.0tv8双涡轮增压发动机，匹配9at变速箱，全时四驱系统，但前者仅是421马力，后者达到585马力，奔驰g63，峰值扭矩，前者610牛米，后者达到850牛米，百公里加速只需要4.5秒，强得可不是零星半点。
相比正面，侧面设计叫上一代几乎就没啥变化，总是方方正正的“盒子”模样。从车身尺寸上来看，奔驰g属于中大型suv。但实际上除了高度相对---，车长、轴距、宽度在同级车型里属于非常一般的。很多人说“带大梁”是硬派越野车必须具备的dna，这台g63就是如此。后悬采用整体桥非独立悬架，非承载式的车身，这点几十年都没变化。排气的设计跟其他越野车都不一样，位于车身侧面底下，但中规版本只有主驾这一侧是外露式的。标配amg排气系统，根据驾驶模式的不同，通过3个可调式废气风门进行调节，展现出不同的声浪效果。
g级的造型总是“方方正正”，几十年都没怎么变动，辨识度相当高。车身尺寸倒是越做越大，相比上一代，江苏奔驰g63，长、宽、高都增加了。车长接近4米9，宽接近2米，高度也是近2米。尤其是这个高度，在中大型suv里算是比较---的。不同于其他suv，g63的排气设计在侧面，浙江奔驰g63，中规车型是一边外露，一边是隐藏式。
一台硬派越野车，这种---度也是---。座椅是“主动式多仿形座椅组件增强版”，可以根据乘员的坐姿、体态的变化进行调节，达到乘坐舒适性以及---的支撑性。前排带多向电动调节、腰部支撑、腿托调节，以及加热、通风、记忆功能。
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