至于内饰方面,浙江奔驰g500,和g500,只是做工和用料方面的提升,15个喇叭的柏林之声音响,仍然是标配。后排空间而言,无论是g500还是g63,并不---,毕竟,这两台车,定位属性太单一了,就是为了越野而生。360度全景影像,全速自适应巡航,可变悬架,上坡辅助都是标配。
g63 amg和宾利添越v8虽然落地价格差不多,但“性格”却是截然不同,一个是越野---,用的是非承载式车身,非铺装路面,也是如履平地,4.0tv8双涡轮,匹配9at变速箱,开放式差速器的全时四驱系统,功率585马力,峰值扭矩850牛米,百公里加速4.5秒,宾利添越,也是4.0tv8双涡轮,匹配8at变速箱,全时四驱系统,功率549马力,峰值扭矩770牛米,百公里加速4秒出头。
g63的后排一直就不是优势项目,甚至有点“拖后腿”,空间在中大型suv里算偏小的。舒适性比上一代有进步,座椅填充还算厚实,没那么“硬”了。后排配置中规中矩,配置了独立分区空调、柏林之声音响;后排座椅三头枕,带加热、通风,可以调节靠背,支持按比例放倒。
虽说g63是硬派越野车,但却是一台superfast的车。4.0双涡轮增压大v8发动机,奔驰g500价格,585匹马力,850牛米的大扭矩。奔驰9at变速箱+全时四驱,让这台自重2600多公斤的g63加速到100km/h只需4.5秒,这个成绩跟很多跑车差不多了。带有运动、标准/舒适、越野、雪地以及低速四驱多种驾驶模式,标配前桥、后桥、中央差速器锁止功能,悬架可以调节软硬。
2018年开始,奔驰g级进入w464时代,这一代的g级相比上一代大的变化莫过于内饰。红黑双拼nappa---内饰,两个12.3英寸的大联屏,哑光金属---的涡轮式空调出风口,钢琴烤漆中控面板、带amg操控单元的三幅式amg方向盘------。
g63配置了主动式多仿形座椅组件,带dynamic seat动态可调功能,---舒适性跟驾驶时的包裹感、支撑性。座椅标配多向电动调节、腿托、腰部支撑、加热、通风、记忆,配置直接拉满。
自g65停产后,g级再无v12,北京奔驰g500,这台g63跟g500一样,都是4.0升v8双涡轮增压发动机,不过g63发动机代号m177(g500是m176),功率提升到585马力,奔驰g500多少钱,扭矩850牛米,全时四驱,0-100km/h加速仅4.5秒,跟很多跑车差不多。
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