以直线为主基调的全新一代揽胜依然给人以城堡般的威严壮丽，这台车会让你直接联想到宏伟、气派、---、或金钱，总之它所呈现出的---在同价位的suv中无出其二者，这能解释为什么揽胜的车主们并不希望新车的气质形象有大刀阔斧的改动，这恰恰证明了揽胜无可取代的性。
在乍一看没怎么变的轮廓下，细看处处都是---的新鲜手笔，广州路虎揽胜，诸如隐藏式车门把手和完全齐平的侧窗与立柱，让车身呈现出符合时代潮流的极简主题，平整光滑的车身型面也符合空气动力的科学设定。
新款路虎揽胜极光的内饰有比较明显的改变，尽管中控台样式保持原状，但原本镶嵌在中控台上的屏幕，如今已经悬浮在外。除此之外，它还取消了空调控制屏幕，改为带改变的储物格，实用性有一定提升，航空式的电子挡杆也一定程度提升了---感。
这次它提供同样提供轻混动力系统和插电混动系统，上海路虎揽胜，轻混动力车型搭载2.0t发动机，并配备通过皮带驱动的48v集成起动发电机，大功率183千瓦（约249匹马力），匹配9at变速箱。
全新路虎揽胜基于mla-flex电气化架构打造，其中400ps盛世七座加长版搭载3.0升涡轮增压发动机+48伏轻混系统，大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。另外，全新揽胜版车型还搭载宝马4.4升双增压v8发动机，深圳路虎揽胜，大功率530马力，浙江路虎揽胜，峰值扭矩750牛·米，全系均匹配采埃孚8速自动变速箱。
新款揽胜星脉前脸部分沿用揽胜家族设计风格，不仅取消了靠近前格栅一侧的矩形灯组结构，并且前灯组外部轮廓也有所简化。另外，前保险杠两侧设有进气口结构，我们猜测各版本车型还会搭载不同颜色的运动包围套件。
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