天津千易国际贸易-深圳欧规路虎揽胜

作为上一代svr的继任者，新款路虎揽胜运动版sv在外观方面也有自己的特色。四四方方的大块头车身------，前脸部分在前保险杠处采用了---的四段式镂空装饰，内部采用黑色的中网设计，同时配备了一个新前保险杠和侧裙，前大灯细长又犀利。

此外，车头的引擎盖是采用了碳纤维制成的，深圳欧规路虎揽胜，减轻了车身的重量。在车身侧面新车依旧延续了路虎揽胜---的车身，深圳欧规路虎揽胜，但离地间隙有所下降，车身比以往低25mm，提升了整车的运动感。

内饰方面也延续了揽胜简约---的内饰设计风格，全车多处加入了“sv”标识，同时在方向盘、挡把、换挡拨片等方面进行了升级，并且科技上采用悬浮式全液晶仪表和13.1英寸弧形多媒体显示屏并搭配了新一代pivi pro车机系统等。

中控屏为一块悬浮式曲面屏，13.1英寸的尺寸规格在当下不算---，但是---观感和触感。它的曲面为垂直方向，契合中控台弧度，就像是紧贴墙面的壁挂式超薄电视。它的下方是两个硕大的实体旋钮，用来调节常用的空调温度和座椅加热通风。我个人很赞成这种适当保留实体旋钮和按键的做法，要知道开车的时候如果还要反复按压屏幕才能调到合适的温度真的是太麻烦了。

48v电子防倾杆功效---，这项技术比以前的液压装置不仅响应速度更快，关键电控的智能化程度要高很多。以前我在保时捷卡宴和宾利添越上感受过，对提升车辆操控性能确实大有裨益。另外，揽胜全系标配后轮转向系统，后轮转向角度大可达7度，前后轮高速同向、低速反向转动。